Stiglo mi je još Mehano tračnica!

Borio sam se na e-bayu za nekoliko manjih setova tračnica koje su neki Mehano fanovi prodavali diljem svijeta.Neke sam bitke izgubio,a ovu sam dobio i to i nije bilo tako skupo.

Pa pogledajte kako je i od koga stiglo:

Lijepo spakirano i zamotano.Kao što vidite,od svega pomalo.Nije to puno ali je sasvim dovoljno da sastavim jednu zanimljiviju prugu po kojoj ima posla i događanja ako na nju stavim tri lokomotive koje idu različitim brzinama.Treba tu raditi na skretnicama i preusmjeravati vlakove da se ne sudare.

Za ovako nešto treba imati puno prostora i kod mene je to trenutno u mojoj radnoj sobi na podu,pored kompjutora na kojem sad ovo pišem.Soba je postala opasna za kretanje jer svaki pogrešan korak uništio bi mi sastavljenu prugu ili uništio poneku tračnicu na spoju.Kao što se već i dogodilo kad su se djeca razigrala i svojom nepažnjom stala na prugu,pukle su dvije tračnice na spoju.To smo uspješno zaljepili.

Toliko sam mogao obuhvatiti svojim fotoaparatom.Dakle koristim četiri skretnice i oko njih je puno posla.Trenutno stvari tako stoje,početnički i skučeno,ali svako malo čemo u igranju sa Mehano vlakovima i modelarstvom napredovati i stvoriti maketu kako nam se bude ukazala prilika.

Stigle su mi Mehano tračnice.

Kupio sam tračnice preko e-baya i stigle su 13.2.2009. za oko deset dana nakon kupovine.

Pa pogledajmo što sam kupio i kako je stiglo:

Jedan lijep snopić tračnica koji sadrži dvije skretnice lijevu i desnu,15 tračnica zavoja R18"30° te 6 ravnih tračnica dvije tračnice 1/3 R18 i jedna tračnica zavoj sa kopčama za struju.
Sada moji vlakovi ne voze više u jedan mali krug na stolu,sada su to skretnice omogućile odvajanje iz manjeg kruga u nastavak pruge i ponovno spajanje u mali krug.

Pokazao bi sliku kad bi fotoaparat to sve mogao obuhvatiti.

Sve tračnice su potpuno nove i stigle su lijepo zapakirane što je za svaku pohvalu pošiljatelju.

Još mi je ostalo nekih tračnica koje nisam koristio ali budem kada stignu još neke koje su vjerujem na putu.

Malo po malo i bit će to prava pruga pa možda i kakva maketa.

Milwaukee Road vagoni

Kao što sam i rekao u prethodnom postu da su vagoni na putu pa evo danas su i stigli.

Iako sam na e-bayu bidnuo nekoliko kompleta od po dva-tri vagona,otišao sam uspavati djecu i vrijeme na aukciji mi je isteklo te su me neki drugi kupci pretekli u kupovini sa većom ponudom novaca,ostala su mi ta dva vagona za koja je moja ponuda prošla.

Od svih koje sam bidnuo,kupio sam one koje sam najmanje htio,ali nema veze jer mi je za moju crvenu Coca Cola lokomotivu bio potreban bilo kakav vagon da bi djeca mogla uživati gledajući kako i ta lokomotiva ima svoje vagone koje vuče.

Još što mogu reći o njima je da su polovni i da su stigli prašnjavi i da je vagon za prijevoz pijeska imao neku sitnu imitaciju pijeska blago zaljepljenog po unutrašnjosti vagona.Znači da se bivši vlasnik nije potrudio isporučiti urednu robu koju prodaje.

Pa pogledajmo na slikama kako izgledaju kad stignu:

Po ovom pakiranju vjerujte mi da nikakvih oštećenja nije moglo biti prilikom transporta jer je bilo dosta zamotano sa onim zračnim jastucima u samoj kuverti i to nekoliko puta.
Iako nisam neki stručnjak za vagone i vlakove,vjerujem da ovaj Milwaukee Road vagon služi za prijevoz pijeska ili nekog sličnog tereta.
Po samom izgledu ovog vagona rekao bih da služi za prijevoz stoke jer je nekako prozračan da stoka može imati zraka.
Evo i nekoliko slikica kad sam ih prikopčao u kompziciju na svoju crvenu Coca Cola lokomotivu.
Nešto što me je zbunilo kod vagona za prijevoz stoke je način prikapčanja na druge vagone.Na jednoj strani mi način prikapčanja odgovara za Coca Cola lokomotivu,a na drugoj strani se prvi put susrećem sa ovim načinom:
Za ovaj način prikapčanja ili spajanja vagona vjerujem da je Američki sistem spajanja kompozicije vagona.
Pošto se ovi vagoni baš i ne uklapaju u kompoziciju sa Coca Cola lokomotivom,potražio sam na internetu neke pripadajuće lokomotive za tu kompoziciju.Možda jednog dana neka od njih i stigne.
Pošto se nemogu odlučiti koja od ove dvije je bolja i ljepša te pripadajuča lokomotiva mojim vagonima Milwaukee Road,odluku bih prepustio vašim komentarima,da mi vi pomognete u odluci lokomotive za moja dva vagona.Prvu ili drugu lokomotivu da pokušam pronaći?

MEHANO HO COCA-COLA DIESEL SD-40

Napokon je stigla!

Kupio sam ju preko "e-bay",na aukciji i vjerujte da sam morao dosta povisivati cijenu koju sam platio.No nije ni cijena bila tako velika ali je poštarina iz USA-a bila koliko i sama lokomotiva.

No moja želja za posjedovanjem baš te lokomotive je urodila plodom i ona je u mom voznom parku.

Kupio sam ju par dana iza Nove Godine 2009. i stigla je 23.1.2009. što je po meni i dovoljno brzo.

Pa da vidimo kako je stigla i kako izgleda:

Iako sam ju kupio polovnu,vanjski izgled je u vrlo dobrom stanju,osim jednog dijela koji je malo savinut.No sa obzirom da je još Made in Yugoslavia mogu reći da se dobro drži.

Što se tiče vožnje,sad je najbrža na tračnicama od moje tri lokomotive koje imam,iako mi nekako čudno zvuči,posebno kad krene u rikverc,kao da nešto sa strujom kvrcka.Polovna je i ima godina pa će trebat mali pregled nekog stručnjaka ili mene osobno.

Trenutno za ovu lokomotivu nemam vagone za prikopčati ali radi se na tome...vjerujem da su na putu.

Na internetu sam pronašao sliku kompleta kojem pripada ova lokomotiva pa da vidimo i taj komplet THUNDERBOLT EXPRESS:

4-4-0 American DCC UNION PACIFIC

Nakon dugog traženja internetom za ponekim vlakićem odlučio sam se za kupovinu ovog prekrasnog parnog stroja.
Kupio sam ga kod "Hattons"-a,preko interneta,preko kreditne kartice.

Naručio sam ga dva dana prije Nove Godine 2009. i stigao je danas.

Kao što vidite na paketu,stigao je čak iz Liverpool-a.

Nažalost još nisam pronašao neku trgovinu bliže,ali radim na tome.

Proizvod koji rade susjedi Slovenci ,ja kupim u Engleskoj.

E pa ovako to izgleda kad stigne:

Klikom na sliku,povećava vam se slika.

Pa kad ga raspakiramo imamo što i vidjeti:

Evo još nekoliko slikica te lokomotive:

Za sve one koji to nisu znali,ovdje radi "Pero ložač"

Nakon što smo ju malo pregledali ,stavili smo ju na tračnice,spojili smo postojeće vagone iz Alpine Expressa i malo ju pojurili po tračnicama.

Slika za usporedbu veličine dviju lokomotiva:

Usporedbom ovih dviju lokomotiva zaključili smo da je 4-4-0 American UNION PACIFIC i veća i brža od Alpine Expressa.

Ovako izgleda podvozje lokomotive:

Trenutno ih mogu gledati kako se vrte u krug,ali uskoro će dobiti i malo veću prugu pa će igra i zabava ići "punom parom"